小程序名字的重要性
小程序的名稱具有唯一性，另一方面，一個好的名字直接決定了小程序被用戶搜索到的概率。
例如：有人要做個網(wǎng)站、公司負(fù)責(zé)人想通過小程序查找，之前并沒有用過類似的小程序，怎么辦？大多數(shù)人會選擇微信搜一搜，搜什么？數(shù)據(jù)顯示80%的人會直接輸入網(wǎng)站建設(shè)，所以這個叫做網(wǎng)站建設(shè)的小程序現(xiàn)在做的特別好。
眾所周知，雖然小程序擁有很多入口，但是用戶最習(xí)慣用的還是搜索框，當(dāng)你的店鋪，可以通過名字的優(yōu)勢率先被用戶搜索到，還需要花那么多錢打廣告嗎？
自從“車來了”小程序被廣泛應(yīng)用后，相繼也出現(xiàn)了很多地鐵查詢的小程序，例如：成都地鐵查詢、烏魯木齊地鐵查詢，但其中就有一個小程序叫“地鐵查詢”。
進(jìn)入“地鐵查詢”小程序后，可以自動定位你所在的城市，也可以切換自己想查詢的城市，全國各地各個城市地鐵都可以查詢，這樣豈不是更簡單。
一個好的小程序名字相當(dāng)于一筆龐大的廣告費，名字起的好不但可以節(jié)約廣告費，甚至比花錢打廣告的效果更好，這就是小程序一直強調(diào)的名字不但要選好還要選的早。
小程序的用戶
根據(jù)QuestMobile 4月初發(fā)布的報告，小程序的用戶有以下幾項特征：
1）小程序男女用戶的數(shù)量基本上對半開，小程序中女性用戶占比略高于微信中女性用戶的占比；
2）30歲以下的用戶占到了78%，比QuestMobile所監(jiān)測到的微信整體用戶畫像中，30歲以下用戶占比要高了13個百分點。
3）付費意愿而言，小程序用戶中高付費意愿用戶占比接近四成，要明顯高于微信的整體情況（15.6%）的。
4）從地域上而言，小程序用戶在一二線城市的占比，也明顯高于微信的整體情況，其中小程序用戶在一線城市的比例達(dá)到了26.9%，比微信用戶在一線城市的分布高出了70%。所以，目前而言，小程序用戶最活躍的還是在北上廣區(qū)域。而全國而言，整個廣東地區(qū)的小程序用戶最為活躍。
綜合來看，小程序目前的用戶情況，基本符合技術(shù)采用周期模型中，早期采用者Early Adopter的情況。小程序的用戶群體，還在從愛嘗鮮、喜歡冒險的早期采用者，向早期大眾滲透的過程中。
幾種不同類型的小程序的發(fā)展情況
1）純工具類小程序：
車來了
純工具類產(chǎn)品最大的特點在于，應(yīng)用場景非常明確，而且大多是低頻、低使用時長的應(yīng)用，和小程序“即用即走”的概念比較契合，也比較容易獲得較好的成績。像實時公交應(yīng)用車來了的小程序，在上線當(dāng)日訪問人數(shù)超過16萬，訪問次數(shù)達(dá)到百萬級別；3月平均日活用戶人數(shù)在6萬左右，高峰時每日訪問次數(shù)達(dá)到50萬。
車來了的小程序版本，則是去掉了社區(qū)互動、積分等功能，提供了一個只包括公交車到站距離、到站時間、周邊站點查詢，線路收藏和搜索等核心功能的簡化版本。
用戶獲取小程序主要的幾個渠道：
（1）公眾號跳轉(zhuǎn)。像麥當(dāng)勞等連鎖餐飲品牌，公眾號有比較大的用戶量，小程序承載了優(yōu)惠券或會員積分的功能之后，就可以嵌入公眾號的底層菜單，以進(jìn)行推廣。
（2）線下物料推廣，比如說餐廳里的點單、付款二維碼貼紙和桌牌，或者是快遞單上的跟蹤二維碼；
（3）在微信的搜索欄，通過搜索，進(jìn)行查詢；
（4）社交分享，也就是好友間或者是群之間進(jìn)行的分享推薦；
（5）通過APP內(nèi)置入口進(jìn)行推廣；
2）為線下場景提供快捷移動服務(wù)小程序
摩拜單車
對于共享單車而言，在線下投放的各種五顏六色的單車是觸達(dá)新用戶的重要渠道，不少用戶是通過這些被投放到各種人流密集區(qū)域，擁有統(tǒng)一品牌標(biāo)識的單車觸達(dá)，而了解到這一新興服務(wù)的。一般用戶接觸到共享單車的時候，都是在戶外沒有WIFI的環(huán)境。因此，在轉(zhuǎn)化這一部分用戶的過程中，讓用戶掃碼之后跳轉(zhuǎn)到應(yīng)用商店使用流量下載應(yīng)用，多數(shù)情況下都會影響用戶的整體使用體驗，導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率的下降，并流失一部分潛在用戶。在這樣的情況，通過小程序來完成新用戶的注冊，能一定程度上提升用戶在初次使用時的轉(zhuǎn)化率，除此之外，也可以提升老用戶的使用體驗。
以摩拜單車為例，根據(jù)摩拜單車公開的數(shù)據(jù)，摩拜單車小程序上線當(dāng)天，獲得了 600 萬次的訪問次數(shù)，從2月上線到3月底有5000萬次的獨立使用。摩拜小程序注冊用戶當(dāng)中有52%的用戶同時擁有摩拜單車的APP，接入小程序以后，新用戶的獲取轉(zhuǎn)化率也提高了一倍。
3）內(nèi)容小程序
三生三世十里桃花TV
內(nèi)容類的小程序:
由內(nèi)容生產(chǎn)者開發(fā)的小程序、由內(nèi)容平臺開發(fā)的小程序
對于內(nèi)容平臺而言，做小程序最大的挑戰(zhàn)來源于多任務(wù)窗口的問題。以騰訊視頻小程序為例。根據(jù)騰訊視頻小程序團(tuán)隊的分享，目前騰訊視頻小程序用戶在小程序內(nèi)停留的時間，是以小時計算的。但由于小程序的特性，這就意味著，在使用騰訊視頻小程序的時間內(nèi)，用戶收發(fā)消息就很不方便了。內(nèi)容類小程序引導(dǎo)用戶在小程序內(nèi)完成內(nèi)容消費，在目前單一任務(wù)窗口的情況下，很難解決這個問題。因此，大多數(shù)內(nèi)容平臺還是采用摘要、精編的形態(tài)，通過碎片化的內(nèi)容滿足用戶的需求。此外，通過強提醒，讓用戶在聊天列表中置頂小程序，以便回復(fù)消息后快速返回小程序，也是處理這個問題的一種方式。
4）通過小程序提供會員服務(wù)
肯德基會員服務(wù)
除了微信卡包的會員卡外，小程序也承載了一部分的會員卡功能。在用戶付費以后，商戶可以通過消費結(jié)果頁面，引導(dǎo)用戶跳轉(zhuǎn)到小程序中，進(jìn)行會員的注冊，并在之后的消費中，通過調(diào)取小程序頁面中的會員碼，進(jìn)行積分。
基于小程序的靈活性，在會員服務(wù)以外，商戶也可以通過會員體系和線上線下聯(lián)動能力，進(jìn)行一些其他的嘗試。比如說，除了會員服務(wù)以外，肯德基也推出了在小程序中點餐的服務(wù)。但對于餐飲行業(yè)的運營者而言，更大的挑戰(zhàn)來自于線下服務(wù)的環(huán)節(jié)。小程序僅僅是完成整個數(shù)字化升級中的一個環(huán)節(jié)，如果不能保證線下流程的流暢，就很有可能出現(xiàn)想法很美好，但結(jié)果卻不盡人意的情況。
小程序推出以來一直在強調(diào)線下的場景，其中一種解釋是，目前線上的服務(wù)整體已經(jīng)發(fā)展得很快了，相較而言線下的服務(wù)有更大的改進(jìn)空間。但同時，正如前面所說，線下的服務(wù)也相對更難標(biāo)準(zhǔn)化，小程序所能做到的，則是為線下服務(wù)的數(shù)字化升級提供一個較輕便好用的工具。簡而言之，小程序也有其邊界，需要與其他系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合，才能在整體上，優(yōu)化用戶的體驗，尤其是在線下服務(wù)中，小程序也僅僅是其中一環(huán)。更多的提升，還需要線下服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化才能完成。
5）民生服務(wù)
農(nóng)行微服務(wù)
由于服務(wù)的特殊性，民生類服務(wù)一般都存在不得不到線下，本人現(xiàn)場辦理的情況，如銀行開戶等等。農(nóng)行、廣州稅務(wù)的開發(fā)團(tuán)隊，在談到開發(fā)經(jīng)驗的時候，都提出了同一個概念：將所有能在線完成的任務(wù)都數(shù)字化以后，針對最后3%實在無法數(shù)字化的內(nèi)容，優(yōu)化用戶的體驗。而小程序的開發(fā)，則應(yīng)該被放到用戶線下體驗的整個流程中，進(jìn)行考慮。二維碼的聯(lián)結(jié)能力，讓小程序作為線下服務(wù)的移動入口，顯得更為理所當(dāng)然。在排號叫號、表單預(yù)填寫等方面，小程序都有一定優(yōu)勢，能將線上線下的系統(tǒng)聯(lián)動起來。
